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在日本的公路上，有时候身边会忽然驶过一辆外形抢眼的长型卡车，它们被闪耀的霓虹灯装饰 起来，车身的彩色壁画里全是一些幻想出来的生物和宗教角色，在日本，这些车被称作 “decotora”——暴走卡车。decotora卡车最早在日本出现是源于一部叫做《卡车野郎：故乡特急便》（torakku yaro）的电影，讲述了70年代末这些暴走卡车的流行。现在已经看不到那么多这样的卡车了，不过一些装饰性的暴走卡车仍旧作为亚文化在日本存在着。

摄影师田附胜（masaru tatsuki）从第一次看到decotora就着了迷，从此他追逐拍摄这些卡车超过十年。他的摄影集《decotora》（little more发行）几年前在日本出版。

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“最早开始拍摄decotora的时候，我只关心那些卡车炫酷的造型。过了不久我就意识到，我更需要去拍摄那些创造和驾驶这些卡车的人，他们呆在车里的样子。没有他们这些卡车根本不会存在。换句话说，如果我不去深入decotora卡车司机的生活，这个系列也不会出现。”

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“过了几年，在我心中decotora已经不是单独存在的了。卡车和司机是不能被分开的。我想要在decotora系列里展现这些司机的生活片段，而不只是搜集卡车的外形。”

“如果一个住的挺远的司机说，‘你什么时候来我家吧，’我会说，‘当然了！’然后一定会去拜访。摄影师和拍摄对象之间的关系就此展开，我是在被试探着的，我必须要有所回应，因为这有可能带来某些深层次的关系。如果我和他们相处得不错，我也会带他们到自己家。比如在这张照片里，我要求他们在市中心开过，在平时他们可不会这么做。一旦你建立起这种互动关系，就一定会继续下去。”

“decotora有着特别的视觉特征，但驾驶他们的司机却和别的司机没什么两样。开卡车可不是易事。事实上我认为这种工作环境是我见过的最为艰苦的一种。卡车司机们活得很坚强，他们的男性魅力和骄傲感都通过decotora的闪耀造型表现出来。”

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“去过他们的家乡之后，我发现在白天这些卡车的功能性也和普通卡车一样。没有上路的时候，它们呆在车库里，就像任何一辆年代久远的车一样。卡车司机们并不是多为自己的车着迷，也不会每次上路都非要炫耀一番。这也是为什么我想拍下这些车在日光下日常的一面，而不只是那种火力全开的耀眼外表。”

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“我的拍摄项目到现在已经结束了。我想这本书的发表多少都会改变我和这些司机之间的关系，和他们看待我的方式。他们觉得我本来就只是想要拍照片而已，对于摄影师和拍摄对象来说，这不是一段健康的关系，这再也不是一种面对面的对峙了。到现在，我再也不需要继续拍下去了。”

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